Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 206 kW (280 PS) Frontantrieb Benzin, 6-Gang-Getriebe: niedrig (Kurzstrecke): 11,5 l/100 km; mittel (Stadtrand): 7,8 l/100 km; hoch (Landstraße): 6,8 l/100 km; Höchstwert (Autobahn): 7,9 l/100 km; kombiniert: 8,0 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 182 g/km; CO2-Effizienzklasse: E.12 Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Hier finden Sie alle WLTP-Verbrauchswerte.

Hyundai i30 Fastback N

Coupé-Eleganz trifft N-Power.


Hinreißend schön und mitreißend sportlich: Unser High-Performance-Coupé Hyundai i30 Fastback N präsentiert sich jetzt noch leistungsfähiger, agiler und attraktiver – mit 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe N DCT2, verbessertem Handling und punktgenau nachgeschärftem Design. Genieße Deine Auftritte!


Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 206 kW (280 PS) Frontantrieb Benzin, N DCT: niedrig (Kurzstrecke): 12,9 l/100 km; mittel (Stadtrand): 7,9 l/100 km; hoch (Landstraße): 7,1 l/100 km; Höchstwert (Autobahn): 8,1 l/100 km; kombiniert: 8,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 191 g/km; CO2-Effizienzklasse: F.12 Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Hier finden Sie alle WLTP-Verbrauchswerte.

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Männertagsausflug 2022

Im Chemnitz Center traf man sich zum Männertag in diesem Jahr: es war mega laut, es gab viele Autokollisionen und… Männertagsausflug 2022 weiterlesen

Wunschumbau Hyundai i30 N Fastback Performance

Das Kundenfahrzeug Hyundai i30 N Fastback Performance wurde auf Wunsch umgebaut. Möglich ist viel: hier zum Beispiel die N-Logo Batch… Wunschumbau Hyundai i30 N Fastback Performance weiterlesen

Frühjahrscheck und Reifenservice

Mit unserem Service sind Sie bereit für die neue Saison. Wir prüfen alle wichtigen Bauteile und Füllstände. Es ist Zeit,… Frühjahrscheck und Reifenservice weiterlesen

Wir wünschen Ihnen ein paar schöne Osterfeiertage.

Bitte beachten Sie, dass wir am Ostersamstag in unseren Häusern nicht geöffnet haben. Unsere Teams in Chemnitz, Annaberger Straße, in… Wir wünschen Ihnen ein paar schöne Osterfeiertage. weiterlesen


Entdecken Sie unsere i30 Fahrzeuge


Hyundai i30 FL 1.0 T-GDi  Edition 30 SHZ KAMERA
Typ
Pkw
Emissionsklasse
Euro6d-TEMP
Kilometerstand
2.500 km
Erstzulassung
03/2022
Leistung
88 KW / 120 PS
Co2 Ausstoss
123
Energieeffizienz
B
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.4/6.3/4.9 l/100km; CO2-Emissionen (komb.):  123.0 g/km; Effizienzklasse: B
A+++
A++
A+
A
B
B
C
D
E
F
G
21.990 €19% MwSt.
fairer Preis
Hyundai i30 FL 1.6 CRDI DCT Edition 30+ PANO NAVI
Typ
Pkw
Emissionsklasse
Euro6d-TEMP
Kilometerstand
24.740 km
Erstzulassung
10/2021
Leistung
85 KW / 116 PS
Co2 Ausstoss
118
Energieeffizienz
B
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.4/5.0/4.5 l/100km; CO2-Emissionen (komb.):  118.0 g/km; Effizienzklasse: B
A+++
A++
A+
A
B
B
C
D
E
F
G
23.990 €19% MwSt.
sehr guter Preis
Hyundai i30 KOMBI 1.6CRDi MT TREND KOMFORTP. KLIMA PDC
Typ
Pkw
Emissionsklasse
Euro6d-TEMP
Kilometerstand
3.500 km
Erstzulassung
03/2022
Leistung
85 KW / 116 PS
Co2 Ausstoss
118
Energieeffizienz
A
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.5/5.0/4.1 l/100km; CO2-Emissionen (komb.):  118.0 g/km; Effizienzklasse: A
A+++
A++
A+
A
A
B
C
D
E
F
G
24.990 €19% MwSt.
erhöhter Preis
Hyundai i30 Kombi 1.6 CRDI 48V-Hybrid DCT N-Line Panoram
Typ
Pkw
Emissionsklasse
Euro6d
Kilometerstand
16.320 km
Erstzulassung
02/2021
Leistung
100 KW / 136 PS
Co2 Ausstoss
117.0
Energieeffizienz
A
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 4.4/4.6/4.3 l/100km; CO2-Emissionen (komb.):  117.0 g/km; Effizienzklasse: A
A+++
A++
A+
A
A
B
C
D
E
F
G
26.490 € MwSt. nicht ausweisbar
guter Preis
weitere Hyundai i30 Angebote


2 Optional, aufpreispflichtige Zusatzausstattung für den Hyundai i30 N Performance.
12 Die CO2-Effizienzklasse wird anhand der CO2-Emissionen des beworbenen Fahrzeugmodells berechnet. Berechnungsgrundlage waren vorliegend die realitätsnäheren WLTP-Werte. Dies führt zu einer Verschlechterung im Vergleich zu einer Berechnung anhand von NEFZ-Werten.